Produktbeschreibung
XCMG 25t mobiler Kran-teleskopischer Hochkonjunktur-LKW-Kran (QY25K-II) fü R Verkauf mit Cer
QY25K-II LKW-Kran ist das Produkt mit der hohen Zuverlä Ssigkeit, die XCMG klassische und neue Technologie ü Ber den Entwurfs- und Fertigung-LKW-Kran vieler Jahre und auf fä Lliger Technologie gegrü Ndet ü Bernimmt
Die speziellen LKW-Kranchassis, die durch unsere Firma, alle umfaß Te Funktionsoberflä Che und klassische K-Serien Aussehenumreiß Konzipiert sind und hergestellt sind, werden ausgerü Stet
Die Geschä Fte des Kranes sind sehr einfach, bequem und flexibel. Er ist fü R anhebende Geschä Fts- und Installationsarbeit in der Stadterneuerung, Transport, Kanä Le, Brü Cken, Ö Lfeld, industrielle und gewinnenunternehmen, etc. Am meisten benutzt
Vorteile und Hö Hepunkte:
* Bi-sechseckige Querschnittshochkonjunktur hat kleines Tiefebreite Verhä Ltnis, starke Tragfä Higkeit, kleine Deformation, das starke Anti-Verbiegen und die leistungsfä Hige anhebende Kapazitä T. Die Haupthochkonjunkturlä Nge ist 10.7m bis 34m und vollstä Ndig ü Bertrifft seine Rivalen mit der ausgezeichneten anhebenden Kapazitä T. Stahlplatte fü R Haupthochkonjunktur ist BS700MC und hebt Leistung der voll-ausgedehnten Hochkonjunktur an, verbessert 10~20% und ü Berschreitet seine rivalisierenden 1~7%.
* Steckbarer Hochkonjunkturkopf erhö Ht effektiv die Hochkonjunktur anschließ En Lä Nge und verringern Hochkonjunkturdeformation
* Er hat ü Berlegene Arbeitsweg- und Gradfä Higkeit. Die max. Gradfä Higkeit ist 40%, max. Fahrgeschwindigkeit ist 80km/h.
* Konstant-Verdrä Nger-Pumpe ö Ffnen und Gestellbewegungssystem wird angenommen. Das empfindliche System der Eingabe, das durch uns selbst erforschte und sich entwickelte, trä Gt zum glatten Geschä Ft, zur hohen Leistungsfä Higkeit und zur Energieeinsparung bei. Hochdruckgestellmotor trä Gt zur hellen Eingabe mit Hochgeschwindigkeits- und schwerer Eingabe mit langsamem bei.
* Die Hochkonjunktur, die System von XCMG ineinanderschiebt, hatte chinesisches Patent erhalten, effektiv das Vorkommen des Ineinanderschiebens des Zylinders verbiegend verhindert und drö Hnt Maklergeschä Ftsursache durch mis-Geschä Ft, und folglich wird Geschä Ftssicherheit verbessert
* Duplexmodus der MotorArbeitsbedingung, Gebrauch weniger Energie, wenn Sie so viel wie mö Glich an dem Ü Berbau arbeiten, Kraftstoffverbrauch zu verringern
[Produkt-Parameter]
| Abmessung | Gerä T | QY25K-II |
| Gesamtlä Nge | mm | 12650 |
| Gesamtbreite | mm | 2500 |
| Gesamthö He | mm | 3380 |
| Gewicht | ||
| Gesamtgewicht im Arbeitsweg | Kilogramm | 29400 |
| Eingabe der vorderen Welle | Kilogramm | 6200 |
| Hinterachseingabe | Kilogramm | 23200 |
| Energie | ||
| Motormodell | SC8DK280Q3/WD615.329 (inlä Ndisches III) | |
| Motornennenergie | Kilowatt (r/min) | 206/2200 213/2200 |
| Motornenndrehkraft | N. M/(r/min) | 1112/1400 1160/1400 |
| Arbeitsweg | ||
| Max. Fahrgeschwindigkeit | km/h | 75 |
| Min. Drehendurchmesser | m | 21.5 |
| Min. Bodenfreiheit | mm | 275 |
| Annä Herungswinkel | ° | 16 |
| Abfahrtwinkel | ° | 13 |
| Max. Gradfä Higkeit | % | 30 |
| Kraftstoffverbrauch fü R 100km | L | ≈37 |
| Hauptleistung | ||
| Max. Nennanhebende Gesamtkapazitä T | t | 25 |
| Min. Nennarbeitsradius | mm | 3000 |
| Drehenradius am Schwenktischendstü Ck | m | 3.065 |
| Anhebende Drehkraft des Maximums | kN. M | 1010 |
| Niedrige Hochkonjunktur | m | 10.7 |
| Vö Llig ausgedehnte Hochkonjunktur | m | 34.19 |
| Vö Llig ausgedehntes boom+jib | m | 42.15 |
| Lä Ngsauslegerü Berspannung | m | 5.14 |
| Seitliche Auslegerü Berspannung | m | 6 |
| Arbeitsgeschwindigkeit | ||
| Hochkonjunktur Luffingzeit | s | 75 |
| Volle Extensionszeit der Hochkonjunktur | s | 100 |
| Max. Schwingengeschwindigkeit | r/min | ≥ 2.5 |
| Max. Geschwindigkeit der Haupthandkurbel (einzelnes Seil) | m/min | ≥ 120 |
| Max. Geschwindigkeit der Zusatzhandkurbel (einzelnes Seil) | m/min | ≥ 120 |
